Ob-havoga chidamli po'lat konstruktsiyalarning korroziyaga qarshi ko'rsatkichlari
Havo po'latlari atmosfera korroziyasiga chidamliligi uchun ishlab chiqilgan yuqori quvvatli, past qotishma (HSLA) strukturaviy po'latlarning maxsus sinfidir. Ko'pgina ilovalarda ularning umumiy ijobiy ishlashiga qaramay, ba'zi ob-havoga chidamli po'lat konstruktsiyalar bilan bog'liq muammolar keng tarqalgan edi (1, 2). Bu 1979 yilda Michigan shosselarida ulardan foydalanishni taqiqlashga olib keldi (3, 4). O'shandan beri boshqa shtatlarda ham avtomobil yo'li ko'prigi ilovalari uchun foydalanish taqiqlangan. Ob-havoga chidamli po'latdan foydalanishni tavsiflovchi dastlabki hisobotlarda ulardan foydalanish bo'yicha bir nechta cheklovlar qayd etilgan (5, 6). Afsuski, bu cheklovlar keng e'tirof etilmadi va ko'plab tuzilmalar bo'yalmagan po'latdan foydalanish uchun yaroqsiz xususiyatlarga ega bo'lgan. Po'latning parchalanishi haqidagi so'nggi hisobotlarda avtomobil yo'llari ko'prigi bilan bog'liq muammolar ta'kidlangan (1, 2, 7). Shimoliy Amerika adabiyotida po'latdan yasalgan binolarning ob-havosi bilan bog'liq shunga o'xshash muammolar hujjatlashtirilmagan, ammo ba'zi Evropa ma'lumotlari hozirda mavjud bo'lmoqda. Ushbu maqolada materiallarning ba'zi ilovalarda yaxshi va boshqalarda yomon ishlashining sabablarini aniqlashga urinib, barcha turdagi tuzilmalar uchun po'latni nurash tajribasi bilan solishtirilgan.
Ob-havoga chidamli po'latdan foydalanishni tavsiflovchi dastlabki hisobotlarda ulardan foydalanish bo'yicha bir nechta cheklovlar qayd etilgan (5, 6). Afsuski, bu cheklovlar keng e'tirof etilmadi va ko'plab tuzilmalar bo'yalmagan po'latdan foydalanish uchun yaroqsiz xususiyatlarga ega bo'lgan.
